Poprawa jakości powietrza przy jednoczesnym zapewnieniu przemysłowi przestrzeni do oddychania

"Osiągnęliśmy zrównoważone rozwiązanie dla nowej normy emisji spalin Euro 7, które poprawi jakość powietrza dla naszych obywateli, jednocześnie zapobiegając dodatkowemu obciążeniu przemysłu, który już musi radzić sobie z przejściem na mobilność elektryczną. Wbrew temu, co myślą Zieloni i Socjaliści, ochrona zdrowia i zapewnienie przemysłowi przestrzeni do oddychania nie są nie do pogodzenia!" - powiedział europoseł Jens Gieseke, negocjator Grupy EPL w sprawie przepisów Euro 7.

Jego komentarze pojawiły się w momencie, gdy przedstawiciele Parlamentu Europejskiego i państw członkowskich właśnie osiągnęli porozumienie w sprawie nowych przepisów, które mają na celu zmniejszenie zarówno emisji spalin, jak i emisji innych substancji z pojazdów drogowych.

"Ustalone warunki testowania Euro 6 zostaną utrzymane, co pozwoli uniknąć wysokich kosztów adaptacji dla przemysłu. Jednakże, szczególnie w przypadku pojazdów ciężarowych, takich jak ciężarówki lub autobusy, wprowadziliśmy bardziej rygorystyczne limity dla dwóch najważniejszych zanieczyszczeń powietrza, dwutlenku azotu i cząstek stałych" - wyjaśnił.

Dodatkowo, tekst ogranicza teraz znacznie mniejsze cząstki (o średnicy mniejszej lub równej 10 nanometrów) w pyle zawieszonym. Dzięki temu osiągnięto już znaczną poprawę jakości powietrza.

Wraz z rosnącą penetracją rynku przez pojazdy elektryczne, emisje będą nadal spadać w nadchodzących latach, przyczyniając się do zmniejszenia udziału w zanieczyszczeniu powietrza. "Zamiast tego, emisje związane ze zużyciem hamulców i opon będą stanowić największe źródło cząstek stałych. Nowa norma Euro 7 jest kamieniem milowym: po raz pierwszy limity zostaną nałożone również na emisje związane ze zużyciem hamulców i opon" - wyjaśnił Gieseke.

"Ponadto, dzięki ambitnym przepisom dotyczącym akumulatorów do samochodów elektrycznych, sprawiamy, że norma jest przyszłościowa: po 160 000 kilometrów lub ośmiu latach akumulatory samochodowe muszą nadal osiągać minimalną wydajność 72 procent. Wzmacnia to zaufanie do technologii i daje pewność konsumentom!" - podsumował.