Evropsko prometno omrežje ne uspe preusmeriti prometa s cest na železnico

Evropski parlament in države članice EU so nocoj dosegli končni dogovor o reviziji uredbe o vseevropskih prometnih omrežjih (TEN-T).

"Dogovor pomeni določen napredek na poti k bolj integriranemu prometnemu sistemu EU. Vendar pa ne izpolnjuje naših pričakovanj in vzbuja zaskrbljenost glede resnične zavezanosti držav članic k vzpostavitvi delujočega evropskega prometnega omrežja," pravi poslanka EPP skupine Barbara Thaler, glavna pogajalka Parlamenta o uredbi TEN-T.

V pričakovanju bolj ambicioznega izida, zlasti za železniški promet, je Skupina EPP razočarana nad vztrajanjem Sveta pri minimalnih zahtevah za osrednje omrežje in pogostostjo vožnje tovornih vlakov, ki je mnogokrat nižja od možne.

"Nacionalne prednostne naloge ogrožajo skupne evropske cilje in ovirajo ambiciozno vizijo za železnice. Nepraktičnosti, ki jih nalagajo tovornim vlakom, ustvarjajo še večje razlike med železnico in drugimi načini prevoza. To je v nasprotju z zavezo EU, da bo promet s cest preusmerila na železnico," je poudaril Thaler.

Pozitivno je, da so določbe za čezmejne projekte strožje. Evropska komisija je zdaj pristojna za usklajevanje med zadevnimi državami članicami. To bo olajšalo dokončanje prometnih koridorjev. Poleg tega je bila dodatno okrepljena uskladitev med nacionalnimi prometnimi načrti in TEN-T. To bo olajšalo dokončanje evropskega omrežja v korist vseh.

Sporazum morata uradno potrditi še Evropski parlament in Svet. Skupina EPP bo ta kompromis podprla, saj je bil najboljši, ki ga je bilo mogoče doseči po skoraj dveh letih napornih pogajanj.