Nadszedł czas na Europe First

Każdy kryzys niesie ze sobą iskrę nowego wynalazku. W obliczu coraz bardziej wrogich globalnych potęg, Unia Europejska w końcu wychodzi ze swojej strefy komfortu, aby przeciwdziałać upadkowi i odzyskać wpływy. Czysty Ład Przemysłowy będzie kluczowym atutem w tej długiej bitwie. Ten nowy program nie jest jedynie semantyczną ewolucją Zielonego Ładu, ale toruje drogę do prawdziwej kopernikańskiej rewolucji w UE, po raz pierwszy umieszczając konkurencyjność przemysłową w centrum jej polityki. Ta zmiana paradygmatu jest pożądaną zmianą napędzaną przez naszą grupę polityczną. Przez lata Grupa EPL opowiadała się za potrzebą reindustrializacji Europy i ostrzegała przed nietrafionymi decyzjami, które pod pretekstem ochrony środowiska duszą nasze siły produkcyjne.

Clean Industrial Deal będzie kluczowym atutem w tej długiej bitwie. Ten nowy program nie jest jedynie semantyczną ewolucją Zielonego Ładu, ale toruje drogę do prawdziwej kopernikańskiej rewolucji w UE, po raz pierwszy umieszczając konkurencyjność przemysłową w centrum jej polityki.

Grupa EPL jest partią pracowników. Będąc w bezpośrednim kontakcie z przedsiębiorcami, podejmujemy właściwe decyzje. Zaledwie kilka dni temu w Brukseli zebraliśmy kilku kluczowych przedstawicieli energochłonnych gałęzi przemysłu, w tym BASF, ArcelorMittal i Repsol. Wszyscy oni powiedzieli nam to samo: "Jesteśmy liderami przejścia na rozwiązania niskoemisyjne, ale brakuje nam wsparcia. Ceny energii są nieosiągalne, a biurokracja nas dławi".

Nasza odpowiedź sprosta temu wyzwaniu.

Pierwszym krokiem jest zapewnienie niezbędnego wsparcia. Przywrócenie dialogu z przemysłem musi być naczelną zasadą naszych działań. Musimy wysłuchać interesariuszy przed zaproponowaniem przepisów. Na przykład przemysł cementowy, stalowy i chemiczny nie może być poddawany uniwersalnemu podejściu. Każdy sektor stoi w obliczu konkretnych wyzwań, które wymagają dostosowanych przepisów. Jest to kluczowy element zdrowego rozsądku, który mógł zapobiec niektórym katastrofom, takim jak zakaz stosowania silników spalinowych, który jest szkodliwy dla sektora motoryzacyjnego. W tym kontekście, choć z zadowoleniem przyjmujemy zapowiedzi Komisji, oczekujemy jasności co do jej celów klimatycznych na 2040 rok. W przeciwnym razie branże nie będą w stanie zaplanować inwestycji związanych z transformacją. To samo dotyczy wprowadzenia "europejskiej preferencji" w zamówieniach publicznych i prywatnych. Jest to konkretny krok, który będzie sprzyjał czystej europejskiej produkcji i zagwarantuje rynki dla niskoemisyjnych produktów wytwarzanych w UE. Musimy jednak uważać, aby uwzględnić wszystkie sektory i nie pozostawiać niektórych w tyle. Rynki są zróżnicowane, podobnie jak rozwiązania. Względy ekonomiczne muszą leżeć u podstaw naszych działań - nie ma czegoś takiego jak darmowy lunch.

Po drugie, stawianie czoła wyzwaniom energetycznym. Europejski przemysł płaci za energię znacznie więcej niż inni główni gracze. Nasz cel jest jasny: obniżenie kosztów energii przy jednoczesnym wdrożeniu reform, aby zapobiec przyszłym wstrząsom cenowym, takim jak kryzys energetyczny w 2022 roku. Aby to osiągnąć, musimy zająć się cenami energii, kosztami sieci, opłatami i podatkami. Nadszedł również najwyższy czas, aby w pełni wdrożyć reformę projektu rynku energii elektrycznej i zakończyć przegląd dyrektywy w sprawie opodatkowania energii. Wspieramy również rozwój długoterminowych umów na dostawy między przemysłem a dostawcami energii, wspieranych przez Europejski Bank Inwestycyjny, w celu ochrony przed wahaniami rynkowymi.

Europejski przemysł płaci znacznie więcej za energię niż inni główni gracze. Nasz cel jest jasny: obniżenie kosztów energii przy jednoczesnym wdrożeniu reform, aby zapobiec przyszłym wstrząsom cenowym, takim jak kryzys energetyczny w 2022 roku.

Musimy być jednak realistami: ceny energii nie spadną znacząco z dnia na dzień. Obniżenie kosztów wymaga wieloletnich wysiłków na wszystkich szczeblach, od UE po władze lokalne. Chociaż krótkoterminowe interwencje rynkowe mogą wydawać się szybkim rozwiązaniem, obiecana przez nie Fata Morgana nie zapewni długoterminowego rozwiązania. Grupa EPL będzie zdecydowanie sprzeciwiać się interwencjom, do których wzywają partie lewicowe i skrajnie prawicowe. Zamiast tego, jedynym realistycznym krótkoterminowym środkiem pomocy dla przedsiębiorstw i obywateli jest obniżenie podatków energetycznych, które są zbyt wysokie w całej Europie. Państwa członkowskie muszą wziąć za to odpowiedzialność.

Wreszcie, jeśli chodzi o biurokrację. Grupa EPL od lat walczy z tym obciążeniem, ponieważ dusi ono naszych przedsiębiorców i podważa naszą konkurencyjność. Z zadowoleniem przyjmujemy zmianę paradygmatu Komisji i jej zapowiedzi w ramach dużej inicjatywy uproszczenia przepisów (Omnibus), która ma na celu zaoszczędzenie 6 miliardów euro na kosztach bezpośrednich. Niezależnie od tego, czy chodzi o sprawozdawczość niefinansową, uproszczenie mechanizmu granicznej korekty emisji dwutlenku węgla (CBAM), czy złagodzenie kryteriów sprawozdawczości środowiskowej, pilnie potrzebujemy racjonalizacji na wszystkich poziomach. Ponadto oczekujemy, że Komisja podejmie zdecydowane działania w sprawie zasad rozwoju wodoru. Zdolność UE do innowacji w tym obszarze została utracona w jej własnym labiryncie regulacyjnym... Komisja musi pilnie dokonać przeglądu przepisów dotyczących wodoru, w tym Aktu Delegowanego w sprawie paliw odnawialnych pochodzenia niebiologicznego, które są obecnie zbyt szczegółowe i restrykcyjne, utrudniając rozwój produkcji wodoru w Europie. Przyszły akt delegowany w sprawie niskoemisyjnego wodoru musi spełnić obietnicę Komisji dotyczącą prawdziwej neutralności technologicznej i racjonalnego podejścia.

Europa znajduje się na rozdrożu. Aby zatrzymać spadek i odzyskać pozycję lidera, musimy uwolnić potencjał naszych przedsiębiorstw, wyeliminować przepisy, które duszą produkcję i zagwarantować stabilną i przystępną cenowo energię. Walka ta nie będzie łatwa, a niezbędne finansowanie prawdopodobnie przekroczy 100 miliardów euro już ogłoszonych przez Komisję. Niemniej jednak, kierując Clean Industrial Deal, Grupa EPL pokazała, że możliwa jest inna ścieżka - łącząca konkurencyjność z przejściem na rozwiązania niskoemisyjne. Nadszedł czas na Europe First.