Biztonságosabb utak, szigorúbb szabályok a súlyos szabálysértők számára

A néppárti képviselőcsoport üdvözli, hogy az Európai Parlament és az uniós tagállamok között sikeresen lezárultak a járművezetéstől való eltiltásról szóló törvényről folytatott tárgyalások. Ez a jogszabály döntő fontosságú , mivel lehetővé teszi, hogy a súlyos közúti jogsértőket valamennyi uniós tagállamban eltiltsák a járművezetéstől, és ezzel hozzájárul ahhoz, hogy biztonságosabbá tegyük az utakat.

"A járművezetéstől való eltiltásról szóló törvény biztosítani fogja, hogy azok a személyek, akik olyan súlyos közlekedési szabálysértést követnek el, amely a vezetői engedélyük visszavonásához vezet, nem folytathatják a járművezetést más tagállamokban. Ezzel leküzdjük azt a gyakorlatot, hogy az emberek más tagállamokban súlyos közlekedési szabálysértéseket követnek el anélkül, hogy a hazai jogosítványuk elvesztésének kockázatát vállalnák. Ennek a büntetlenségnek mostantól vége lesz" - mondta Markus Ferber európai parlamenti képviselő, a néppárti képviselőcsoport vezető tárgyalója.

A néppárti képviselőcsoport biztosította, hogy az új szabályok csak a súlyos közlekedési szabálysértőket büntetik, és nem büntetik igazságtalanul azokat a hétköznapi járművezetőket, akik egy másik uniós országon áthaladva véletlenül túllépik a sebességhatárokat.

"A néppárti képviselőcsoport erőfeszítéseinek köszönhetően nem lesz uniós szintű hibapontrendszer, mivel egy ilyen rendszer létrehozása felesleges bürokráciát eredményezett volna, és ellentétes lett volna a szubszidiaritás elvével, mivel több tagállamnak már van saját pontrendszere. Ezenkívül egy párhuzamos pontrendszer létrehozása csak uniós szinten nem lenne hatékony és aránytalan, felesleges költségeket és adminisztrációt okozna, miközben bizonytalanságot és zavart okozna az uniós polgárok körében" - magyarázza Ferber.

"Közútjaink biztonságosabbak lesznek, polgáraink pedig nagyobb védelmet élveznek majd ennek a fontos új jogszabálynak köszönhetően. Azzal, hogy a súlyos szabálysértőkre összpontosítunk, de nem vezetünk be egy terhes, az egész EU-ra kiterjedő pontrendszert, sikerült megtalálnunk a megfelelő egyensúlyt a közúti biztonság és az egyéni szabadság között" - hangsúlyozza Ferber.