Naujos lanksčios taisyklės turistinių autobusų vairuotojams

Šįvakar Europos Parlamentas, Taryba ir Europos Komisija sėkmingai užbaigė derybas dėl persvarstytų taisyklių dėl vairavimo ir poilsio laiko, taikomo teikiant nereguliarias miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų paslaugas. Susitarimu nustatomas lankstumas, kad būtų pagerinta vairuotojų ir keleivių patirtis, kartu išlaikant kelių eismo saugumo standartus.

"Žmonių vežimas skiriasi nuo krovinių vežimo. Vienkartinėms turistinėms kelionėms būdingas sezoniškumas ir besikeičiančios aplinkybės. Dabar į vairavimo ir poilsio laiko taisykles įtraukiame šiek tiek lankstumo, kad jos geriau atitiktų vairuotojų ir keleivių poreikius ir užtikrintų sąžiningą konkurenciją bei visų saugumą", - sako Europos Parlamento narė Henna Virkkunen, pagrindinė Parlamento derybininkė dėl naujųjų taisyklių.

EPP frakcijai buvo ypač svarbu taisykles pritaikyti prie specifinių nereguliarių keleivių vežimo paslaugų poreikių. H. Virkkunen ypač palankiai vertina privalomos 45 minučių pertraukos padalijimą į dvi lanksčias bent 15 minučių pertraukas. Kitas patobulinimas - galimybė atidėti savaitinio poilsio laikotarpį iki 12 dienų nacionaliniuose reisuose, kas šiuo metu įmanoma tik tarptautiniuose reisuose. ELP frakcija pritarė šiam pakeitimui, nes jis padeda užtikrinti tinkamą bendrosios rinkos veikimą ir sąžiningą konkurenciją.

Be to, naujajame įstatyme pabrėžiamas itin svarbus skaitmeninimo poreikis siekiant spręsti sektoriaus problemas ir gerinti kelionių stebėseną. "Šiandienos susitarimas yra žingsnis link gerai subalansuotos reguliavimo sistemos, kurioje pirmenybė teikiama unikaliems nereguliarių miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų paslaugų poreikiams, taip pat saugai ir sąžiningai konkurencijai, apimant skaitmeninimo transformacinę galią", - apibendrina J. Virkkunen.