Skupina EPP usiluje o urychlenou nápravu pokut za automobily v Parlamentu

Vzhledem k tomu, že evropský automobilový průmysl čelí významným problémům, požádá skupina EPP o zrychlený parlamentní postup pro zákon, který by zabránil pokutám pro evropské výrobce automobilů. Skupina EPP vyzývá všechny konstruktivní politické skupiny a členské státy, aby neprodleně jednaly a zabránily dalšímu propouštění a udržely konkurenceschopnost automobilového průmyslu.

"Výrobci naléhavě potřebují větší flexibilitu. V době, kdy se zavírají automobilky a tisíce lidí se obávají o svá pracovní místa, by mnohamilionové pokuty z Bruselu pro automobilky byly špatným signálem, který by nikdo nepochopil. Výrobci tuto flexibilitu potřebují co nejdříve. Tento návrh řeší nejpalčivější problém, kterému automobilový průmysl čelí. Je to však pouze první krok. Komise musí splnit svůj slib a do konce roku přezkoumat limity pro vozový park a zároveň zajistit plnou technologickou neutralitu. Zákaz spalovacích motorů od roku 2035 musí být zrušen a musí být zohledněna paliva s neutrálními emisemi CO2," říká poslanec Evropského parlamentu Jens Gieseke, mluvčí skupiny EPP pro dopravu a hlavní vyjednavač pro automobilový průmysl.

Výzvy skupiny EPP k revizi jsou motivovány obavami o konkurenceschopnost automobilového průmyslu a dopady na evropská pracovní místa a pracovníky.

Musíme se pokud možno vyhnout sankcím v době, kdy se již mnoho zaměstnanců automobilových společností a dodavatelů obává o svá pracovní místa v důsledku napjaté hospodářské situace. Kromě toho evropští výrobci automobilů již jednají s Teslou nebo čínskými výrobci o tzv. poolingu, který je třeba rychle zastavit. Chceme zachovat klimatické cíle, ale ne prostřednictvím evropské legislativy obohacovat Elona Muska," zdůrazňuje Peter Liese, poslanec Evropského parlamentu, mluvčí skupiny EPP pro životní prostředí a klima.

V prosinci 2024 představila skupina EPP komplexní plán, jak zajistit konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu.
Poziční dokument skupiny EPP: Zajištění konkurenceschopnosti evropského automobilového průmyslu.