Veicoli a motore: Ridurre la rumorosità e tutelare la salute dei cittadini

 "Abbiamo condiviso l'obiettivo generale della proposta della Commissione, considerandolo un passo avanti nella lotta contro le conseguenze dannose delle emissioni sonore dei veicoli a motore sulla salute pubblica. E per questo abbiamo introdotto un adeguato livello di protezione contro il rumore", lo ha dichiarato l'on. Salvatore Tatarella, a margine del voto con il quale il Parlamento europeo ha approvato la nuova regolamentazione delle emissioni sonore degli autoveicoli a motore.

Secondo uno studio della Commissione, almeno la metà della popolazione delle aree urbane è esposta a livelli di rumore superiori ai 55 dB a causa del traffico nelle città. Il regolamento approvato contempera a garantire un elevato livello di protezione della salute e dell'ambiente, e una ragionevole salvaguardia del mercato interno dei veicoli a motore.

"Abbiamo cercato di correggere e migliorare la proposta della Commissione, considerando le più recenti innovazioni tecniche e la fattibilità complessiva dei requisiti che il settore dovrà rispettare nei cicli di produzione", ha sottolineato l'On. Salvatore Tatarella.

Il Gruppo PPE ha introdotto sostanziali miglioramenti tecnici alla relazione, in particolare per quanto riguarda le modalità di misurazione del livello del rumore, la classificazione del parco macchine europeo, nonché la disciplina dei valori limite. Il Gruppo PPE ha inoltre sostenuto l'inserimento di una categoria apposita per le autovetture di limitata produzione con dei valori limite di rumore ben definiti.