Ne legyenek „no-go” zónák az európai fuvarozásban!

05.10.2017 8:29

Ne legyenek „no-go” zónák az európai fuvarozásban!

Fontos megjegyzés

Az itt kifejtettek anemzeti delegáció álláspontja, amelynem minden esetben egyezik a frakció álláspontjával.

Video picture

„A sofőrök munkavégzésének biztonsági szintje annyira romlik, hogy lassan veszélyességi pótlékot kell fizetni azoknak, akik árut fuvaroznak Európa nagy kikötőibe, például Calais-ba. Mindeközben egyes tagállamok protekcionista intézkedéseket hoznak piacuk védelmének érdekében, melyek aláássák a közös piacot, valamint az áruk és szolgáltatások szabad áramlását” - emelte ki szerda esti plenáris felszólalásában Deli Andor fideszes EP-képviselő.

Európa útjainak biztonságáról tartottak vitát az Európai Parlament strasbourgi plenáris ülésén tegnap este. Deli Andor, az EP Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságának tagja felszólalásában rámutatott: az eddig meghozott intézkedések a valóságtól elrugaszkodottak és nem járulnak hozzá a szakmában tapasztalható problémák enyhítéséhez.

A néppárti politikus 2015 júliusában, a calais-i kikötő környékén kialakult szükségállapot nyomán írásbeli kérdést intézett az Európai Bizottsághoz. Válaszában a Bizottság rámutatott a 2015. május 27-én elfogadott migránscsempészet elleni uniós cselekvési terv fontosságára a probléma megoldásában. „Két évvel később azt látjuk, hogy a kamionok terrorcselekmények végrehajtó eszközeivé, a hivatásos sofőrök pedig számos esetben áldozattá váltak. Mindez csak azt bizonyítja, hogy a Bizottság migránsválság kezelését célzó terve - más uniós kezdeményezésekhez hasonlóan - nem működik a gyakorlatban” – mutatott rá a képviselő.

A néppárti frakció kezdeményezésére napirendre tűzött témát a franciaországi Calais kikötőben, illetve Európa más útjain egyre nagyobb számban tapasztalható bűnözés szolgáltatta. „Célunk az, hogy - különösen a hamarosan tárgyalásra kerülő Mobilitási Csomag révén - könnyítsünk a fuvarozók helyzetén és olyan körülményeket teremtsünk számukra, amelyek gyakorlati megoldást nyújtanak. Ezt valószínűleg a sofőrök is jobban értékelnék, mint a Bizottság és egyes tagállamok azon igyekezetét, hogy összkomfortos kabinjuk helyett kétes útszéli szálláshelyekre kényszerítsék őket!” - zárta felszólalását Deli.

Más kapcsolódó tartalmak

Hírek picture
news
További olvasnivalók
Hírek picture
news
További olvasnivalók
Hírek picture
news
További olvasnivalók
Hírek picture
news
További olvasnivalók