Αναθεώρηση της απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης

Η ομάδα του ΕΛΚ θέλει να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη κρίση στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αναθεωρώντας τη σχεδιαζόμενη απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης που έχει οριστεί για το 2035.

"Χρειαζόμαστε μια αναθεώρηση της απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η οδήγηση παραμένει προσιτή για όλους, όχι μόνο για εκείνους που μπορούν να αντέξουν οικονομικά τα ακριβά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θα πρέπει να οδηγηθούμε από τον οικονομικό ρεαλισμό και να παραμείνουμε τεχνολογικά ουδέτεροι. Αν δεν το κάνουμε, η οδήγηση θα γίνει πολύ ακριβή για πολλούς Ευρωπαίους και θα χάσουμε αμέτρητες θέσεις εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία από ανταγωνιστές όπως η Κίνα", δήλωσε ο Jens Gieseke, ευρωβουλευτής, επικεφαλής διαπραγματευτής της Ομάδας του ΕΛΚ για τους κανόνες μείωσης των εκπομπών CO2 από τα νέα αυτοκίνητα και τα φορτηγά.

Για την Ομάδα του ΕΛΚ, η προστασία των ευρωπαϊκών θέσεων εργασίας και η διατήρηση της ανταγωνιστικότητας βρίσκονται στο επίκεντρο της λύσης.

"Το πιθανό κλείσιμο εργοστασίων, όπως τα εργοστάσια της Volkswagen στη Γερμανία και το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες, αποτελεί πραγματική απειλή για χιλιάδες θέσεις εργασίας. Η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης πρέπει να αναθεωρηθεί επειγόντως για την προστασία των εργαζομένων και την υπεράσπιση των μελλοντικών εργασιακών τους προοπτικών κατά τη διάρκεια της πράσινης μετάβασης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να δώσει συνέχεια στην "Πράσινη Συμφωνία" της με μια "Βιομηχανική Συμφωνία". Η ΕΕ πρέπει να υπερασπιστεί τον εαυτό της και τα συμφέροντά της", υπογράμμισε ο ευρωβουλευτής Dennis Radtke, εκπρόσωπος της Ομάδας του ΕΛΚ για την Απασχόληση και τις Κοινωνικές Υποθέσεις.