Rozumně nastavené emisní normy zlepší životní prostředí

Europoslanci dnes potvrdili předběžnou dohodu s členskými státy na přísnějších limitech pro emise CO2 u nových osobních a lehkých užitkových vozidel registrovaných v EU.

Stanislav Polčák (STAN), který působí ve výboru pro životní prostředí, nové cíle komentuje: „Budoucnost automobilové dopravy leží v nízkouhlíkových a nízkoemisních technologiích. Pokud chce EU konkurovat ostatním velkým hráčům na  poli inovací v automobilovém průmyslu, jako je USA nebo Čína, musí na tento vývoj reagovat. Nové emisní cíle ve spojení se speciálními pobídkami pro výrobce na zvýšení podílu vozidel s nulovými emisemi pro osobní auta nastartují evropský vývoj automobilismu šetrnějšího k životnímu prostředí, jehož nedílnou součástí budou cenově dostupné elektromobily a auta s alternativními palivy.“ 

Dohodnutá pravidla  stanoví emisní cíl 15 % v roce 2025 oproti roku 2021. V roce 2030 je  snížení emisí  nastaveno na 37,5 % pro osobní vozidla a 31 % pro lehká užitková vozidla oproti roku 2021.

V návaznosti na případy automobilek obcházejících systém měření emisí legislativa také zavádí dohledový mechanismus nad emisemi: „Výrobci budou povinni do aut instalovat standardizované měřiče spotřeby paliva, které shromáždí údaje o spotřebě paliva v reálném provozu. Tím předejdeme dalším kauzám Dieselgate a shromážděné údaje budou použity pro vývoj takových aut, se kterými lidé budou platit méně za pohonné hmoty,“ dodává Stanislav Polčák.

Návrh Komise upravující emise nových osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel doplňuje návrh na snížení emisí těžkých vozidel, na kterém již byla nelezena politická shoda a čeká jen na finální schválení parlamentem a členskými státy.